Wie viel kostet ein Flug?

Ein Flugticket hat keinen „Herstellungspreis" wie etwa ein Auto: Jede Fluggesellschaft passt den Preis jedes Sitzplatzes mehrmals täglich mithilfe von Revenue-Management-Algorithmen an, die berücksichtigen, wie viele Sitzplätze noch unverkauft sind, wie viel Zeit bis zum Abflug bleibt und wie sich dieser Flug im Vergleich zu früheren Flügen auf derselben Strecke und zum gleichen Datum des Jahres verkauft. Hinzu kommen stabilere Faktoren: Entfernung und Flugzeit, der Flugzeugtyp, die Konkurrenz auf dieser bestimmten Strecke sowie Flughafen- und Flugsicherungsgebühren, die von Land zu Land stark variieren und bei Kurzstrecken einen erheblichen Anteil am Endpreis ausmachen können.

Treibstoff ist neben dem Personal die größte Betriebsausgabe einer Fluggesellschaft, und sein Anteil an der Gesamtrechnung bewegt sich je nach aktuellem Ölpreis meist zwischen 20 % und 30 %. Steigt der Rohölpreis, geben Fluggesellschaften einen Teil dieser Erhöhung in der Regel über Treibstoffzuschläge an das Ticket weiter; sinkt er, geben die Wettbewerber die Ersparnis meist an die Passagiere weiter, allerdings nicht immer sofort oder vollständig.

Zwei Passagiere auf demselben Flug und derselben Reihe können sehr unterschiedliche Preise gezahlt haben, weil sie zu unterschiedlichen Zeitpunkten gebucht haben: Eine Buchung Monate im Voraus in der Nebensaison ist meist deutlich günstiger als eine Buchung wenige Tage vor einem langen Wochenende, wenn die Nachfrage das verfügbare Angebot übersteigt und die Preise steigen, um Angebot und Nachfrage auszugleichen.