YAKOVLEV YAK-1: THE SOVIET PLANE THAT SAVED STALINGRAD… AND NO ONE REMEMBERS
Video des Kanals Batallas en los Cielos über Yakovlev, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 1:03:13. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Ein populärwissenschaftlicher Dokumentarfilm mit ausgesprochen dramatischem Ton über den sowjetischen Jäger Jakowlew Jak-1 und seine Rolle im Zweiten Weltkrieg. Er beleuchtet dessen Ursprung, technische Merkmale, Einschränkungen und Kampfeinsatz, mit besonderem Augenmerk auf die Verteidigung von Stalingrad.
Historischer Kontext
1939 erhielt Alexander Jakowlew, bis dahin bekannt für Sport- und Schulflugzeuge, den Auftrag für einen Jägerprototyp, die I-26. Sie flog 1940 und ging in Serienproduktion, mit Fabriken in Saratow und Nowosibirsk. Das Flugzeug kam ab Beginn des Unternehmens Barbarossa am 22. Juni 1941 zum Einsatz und nahm an der Verteidigung von Moskau und Rostow sowie an der Schlacht von Stalingrad zwischen Herbst 1942 und Februar 1943 teil. Das Video erwähnt Pilotinnen wie Lidija Litwjak und Marina Raskowa, die dem 586. Frauenregiment angehörten, sowie Pokryschkin. Es vergleicht das Flugzeug mit der Bf 109 F-4, der Spitfire Mk V, der P-51 und der Fw 190A und stellt fest, dass es im Kampf in niedriger Höhe besser abschnitt.
Wichtige Fakten
Die Bauweise war gemischt: der vordere Teil aus Metall, der hintere aus Sperrholz. Sie wurde von einem Klimow-VK-105P-Triebwerk angetrieben, abgeleitet vom Hispano-Suiza 12Y, mit rund 1.050 PS. Das Video nennt eine Geschwindigkeit von etwa 592 km/h auf 3.500 m, ein Leergewicht von 2.460 kg und ein einziehbares Hauptfahrwerk. Bewaffnet war sie mit einer 20-mm-ShVAK-Kanone, die durch die Propellerwelle feuerte, und zwei 7,62-mm-ShKAS-Maschinengewehren, die später durch 12,7-mm-UBS-Waffen ersetzt wurden. Zu ihren Schwachpunkten zählt das Video ein unzuverlässiges Triebwerk, das anfängliche Fehlen von Panzerung und Funkgerät sowie die schlechte Sicht nach hinten, die bei der Jak-1B korrigiert wurde. Sie wurde auch von Polen, Jugoslawien und der Tschechoslowakei eingesetzt und diente als Grundlage für die Jak-7, Jak-9 und Jak-3.
