Britain's nuclear bomber undergoes conservation | Handley Page Victor

Video des Kanals Imperial War Museums über Handley Page, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 11:47. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Ein Bericht des Imperial War Museum über die Konservierung der Handley Page Victor XH648 in Duxford, eines der größten Projekte des Museumsteams. Nach vier Jahren Arbeit steht das Flugzeug in Hangar 5 ohne Außenflügel, ohne Höhen- und Seitenleitwerk, mit teilweise ausgebautem Fahrwerk und fast ohne Lackierung.

Die XH648 flog erstmals im November 1959 als B1 und wurde der 59. Staffel in Honington zugeteilt. 1960 wurde sie zur B1A umgerüstet, mit elektronischen Gegenmaßnahmen sowie verbessertem Funk und Radar, und diente bei der Far East Air Force während der Konfrontation mit Indonesien. 1965 baute Handley Page sie zu einem Tankflugzeug mit zwei Betankungspunkten um. Sie war eine von sechs Victor, die umgerüstet wurden, um den Ausfall der Valiant durch Ermüdung der Holme auszugleichen. Sie behielt ihren Bombenschacht und gab anderen Flugzeugen ihren eigenen Treibstoff ab. Sie wurde 1976 ausgemustert und ging an das Museum.

Das Flugzeug stand viele Jahre im Freien, kam 2007 in eine Halle, und die gründliche Konservierung begann 2017. Um es in eine Halle aus dem Ersten Weltkrieg zu bekommen, musste es zerlegt werden. Rund 16 Restauratoren, die meisten mit technischer Ausbildung, arbeiten mit Chemikalien und Strahlverfahren und haben Laserreinigung erprobt. Korrodierte Magnesiumteile wurden in modernem Aluminium neu angefertigt, und wegen gefundener Risse wurden neue Fahrwerksteile hergestellt. Sie wird nie wieder fliegen: Sie wird die glänzende Tarnbemalung der 57. Staffel tragen.