The oldest Boeing aircraft for passengers! AeroNews
Video des Kanals AeroNewsGermany über Boeing, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 14:37. Sprache: Deutsch. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Im Juni 2019 blickt der Kanal darauf, wo die ältesten noch im Dienst stehenden Boeing-Passagierflugzeuge flogen. Er beschränkt sich auf die 7x7-Baureihe und setzt ein früheres, Airbus gewidmetes Video fort.
Historischer Kontext
Boeing wurde 1916 gegründet und baut seit den frühen 1930er-Jahren mehr oder weniger moderne Passagierflugzeuge. Die 707 wurde 1983 in den USA aus dem Passagierdienst genommen, flog aber in anderen Regionen weiter. Saha Air setzte sie im Iran bis 2013 im Linienverkehr ein und danach nur noch als Frachter. Ihr letztes kommerzielles Exemplar rutschte am 14. Januar 2019 von der Landebahn und fing Feuer: 15 der 16 Personen an Bord kamen um. Einen Tag zuvor war die letzte 727 aus dem Passagierdienst ausgeschieden, ein Typ, von dem mehr als 1.800 Exemplare gebaut wurden.
Wichtige Fakten
Von der 737 fehlten im Passagierdienst nur die 737-100 und die damals am Boden stehende 737 MAX. Eine kleine kanadische Fluggesellschaft betreibt sieben 737-200 mit einem Durchschnittsalter von nahezu 40 Jahren, eine davon über 45. Sie sind für unbefestigte Pisten zugelassen, verfügen über ein Glascockpit und sind für Frachtbetrieb oder bis zu 119 Sitze konfiguriert. Der Prototyp der 737 NG, eine 737-700, flog weiterhin bei Southwest Airlines. Es gibt keine Passagier-747-100 oder -747-200 mehr; die letzte Passagier-747-300 fliegt im Iran, und die älteste 747-400 gehört KLM mit etwas über 30 Jahren. Lufthansa betrieb die erste Passagier-747-8, das erste Flugzeug mit der neuen Lackierung. Die älteste 717, 21 Jahre alt, fliegt bei Hawaiian Airlines. Die älteste 757-200, fast 32 Jahre alt, steht bei Jet2, und die älteste 757-300 bei Condor, ihrem Erstkunden. Die erste ausgelieferte 777 war mit knapp 25 Jahren noch bei United Airlines, und rund 90 % der ausgelieferten 777 waren noch im Dienst. Die erste ausgelieferte 787 stand kurz vor ihrem siebten Jahr.