Los Rusos Rediseñan su avión Estrella / Su-57

Video des Kanals Detrás de Sergio Hidalgo über Sukhoi Su-57, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 9:25. Sprache: Spanisch. Videotyp: Nachrichten.

Das Video kommentiert Berichte der russischen Presse von Juli 2023 über eine neue Version des Su-57-Triebwerks, die als sechste Generation beschrieben wird, mit flacher Schubdüse und Schubvektorsteuerung. Laut einer Folie, die United Engine Corporation zugeschrieben wird, umfasst die Entwicklung auch neue Hochleistungslager und keramische Turbinenelemente. Bis zu 90 % der Düsenteile sollen im additiven Fertigungsverfahren hergestellt werden.

Der Su-57 verfügt derzeit über runde Schubdüsen. Laut denselben Berichten wurde das Triebwerk der zweiten Stufe 2017 und 2018 im Flugzeug getestet, ohne dass Ergebnisse veröffentlicht wurden. Anhand von Aufnahmen einer Su-34, einer Su-35 und einer Su-57 im Flug erklärt der Autor, dass die Schubvektorsteuerung Manöver bei niedriger Geschwindigkeit ermöglicht, wenn die Steuerflächen an Wirksamkeit verlieren. Er erinnert daran, dass die Serienproduktion weiterhin unter einem Vertrag über 76 Flugzeuge läuft, von denen etwa 20 im Dienst stehen.

Für den Autor besteht der Sinn der flachen Düse darin, die Radarsignatur zu verringern, wie beim F-22, bisher das einzige Flugzeug mit diesem Düsentyp. Er weist zurück, dass sie mehr Wendigkeit verleiht, und stellt klar, dass die flache oder runde Form nichts damit zu tun hat, ob die Düse konvergent-divergent ist. Er glaubt, dass es, falls diese Änderung kommt, noch viele Jahre dauern wird.