Variante der Northrop F-5
Northrop F-5 F-5E Tiger 2000
Modernisierungsprogramm von AIDC für die F-5E der Luftwaffe der Republik China, mit dem vom einheimischen Jäger IDF abgeleiteten Radar GD-53 und BVR-Raketenfähigkeit (TC-2) an einem Bauchstation. Der Prototyp flog am 24. Juli 2002, das Programm wurde jedoch mangels Interesse eingestellt.
- 24. Juli 2002
- Erstflug
- 1
- Gebaute Exemplare
Geschichte
Die größte F-5-Flotte der Welt
Taiwan erhielt 1965 sieben F-5A und zwei F-5B, erreichte 1971 72 F-5A und 11 F-5B; das am 30. Oktober 1974 gestartete Chung-Cheng-Programm baute in Lizenz 242 F-5E und 66 F-5F, wodurch die taiwanesische Flotte einen Höchststand von 336 Flugzeugen erreichte – die größte je von einem einzigen Land zusammengestellte F-5-Flotte.
Das Projekt Tiger 2000
Angesichts der alternden riesigen Flotte startete AIDC (Aerospace Industrial Development Corporation) das Projekt Tiger 2000, auch bekannt als Tiger 21, eine tiefgreifende Modernisierung der F-5E mit Integration des vom einheimischen Jäger IDF Ching-kuo abgeleiteten Radars GD-53 und der Fähigkeit, die Beyond-Visual-Range-Luft-Luft-Rakete TC-2 an einer Bauchstation zu tragen; der einzige Prototyp flog erstmals am 24. Juli 2002, das Programm wurde jedoch schließlich mangels ausreichenden Interesses eingestellt, wobei das einzige Flugzeug bei AIDC erhalten blieb.
Das taiwanesische Ende
Sieben F-5E wurden zur Aufklärungskonfiguration RF-5E Tigergazer umgerüstet; die letzte kampffähige F-5E wurde im November 2023 außer Dienst gestellt, gefolgt von den F-5F und RF-5E Tigergazer im Juli 2025, womit sechzig Jahre ununterbrochenen Dienstes der F-5 unter den Farben der Luftwaffe der Republik China endeten.