Eurofighter Typhoon ISPA2

ISPA2 ist der Tranche-1-Einsitzer von Alenia im Rahmen des Programms der instrumentierten Serienflugzeuge. Sie flog erstmals am 9. Juli 2004 mit Maurizio Cheli am Steuer. Wie die übrigen ISPA wurde sie mit einer leichteren Telemetrieinstrumentierung als die IPA von der Fertigungslinie abgezweigt, wobei die Kanonenbucht mit Erprobungsavionik belegt war, die an den Glasfaserbus angeschlossen war, in einer reversiblen Konfiguration. Nach Abschluss der ihr zugewiesenen Tests wurde das Flugzeug in die Einsatzkonfiguration zurückversetzt und im Dezember 2004, kaum fünf Monate nach ihrem Erstflug, an die italienische Aeronautica Militare übergeben. Die ausgewerteten Quellen nennen nicht im Detail, welche konkreten Kampagnen sie in diesem Zeitraum abdeckte, sodass dieser Punkt offenbleibt.