Variante der Eurofighter Typhoon
Eurofighter Typhoon IPA5
Einsitzer von BAE Systems für die Waffenintegration und später erstes Flugzeug, das mit dem Radar CAPTOR-E flog.
Eintrag zur Eurofighter Typhoon
- 7. Juni 2004
- Erstflug
- 1
- Gebaute Exemplare
Geschichte
IPA5 ist der von BAE Systems in Warton gebaute Einsitzer, der am 7. Juni 2004 mit Mark Bowman am Steuer erstmals flog. Sie diente der Integration von Luft-Luft- und Luft-Boden-Bewaffnung, mit AMRAAM, ASRAAM, 1000-Pfund-Bomben, der Streumunition BL755 und der Antiradarlenkwaffe ALARM. Am 12. März 2009 flog sie nach Morón, um am 31. März zusammen mit IPA4 den MIDS-gelenkten Abschuss über Südspanien durchzuführen. Danach wurde sie für Avioniktests eingesetzt. Anschließend wurde ein Prototyp des elektronisch gescannten Radars CAPTOR-E eingebaut, der Anfang März 2014 erstmals flog, mehrere Monate früher als geplant. Da es sich um eine Tranche-1-Zelle handelte, wurde damit zugleich die Möglichkeit nachgewiesen, das CAPTOR-E auch in den Flugzeugen der ersten Produktionscharge einzubauen.