Cockpit DOUGLAS DC-6 with EVERTS AIR

Video des Kanals Just Planes über Douglas DC-6, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 9:55. Sprache: Englisch. Videotyp: An Bord.

Reportage an Bord einer Douglas DC-6 der Frachtfluggesellschaft Everts Air Cargo in Alaska. Sie zeigt einen Zwischenstopp in Nome nach einem Flug von Anchorage mit rund 27.000 Pfund Post, deren Entladung normalerweise etwa 45 Minuten dauert, sowie einen aus dem Cockpit verfolgten Abflug von Anchorage: Triebwerksstart, Funkverkehr mit der Flugsicherung, Rollen, Start und Einfahren des Fahrwerks.

Der Flugingenieur tankt vom Flügel aus. Der Kapitän erklärt, dass bei dieser militärischen Version der DC-6 mehr Treibstoff in die äußeren als in die inneren Tanks geladen wird, dass die Tanks mit einem Messstab gemessen werden und dass die Mengen wegen des Baujahrs des Flugzeugs weiterhin in Gallonen angegeben werden. Zu sehen ist auch der rote Schnellablass-Kanal für Treibstoff an jedem Triebwerk, der das Flugzeug vor einer Notlandung leichter machen soll.

Everts war seit fast zehn Jahren von Anchorage aus im Einsatz, mit je nach Jahreszeit acht bis zehn Flügen täglich; am Tag der Dreharbeiten, dem 1. Februar, waren es fünf, zu Zielen wie Bristol Bay, Dillingham, King Salmon und St. Mary's, wobei die Flugzeuge vor dem Abflug auf dem Vorfeld warmgelaufen wurden. Das Flugbetriebsbüro plant die Flüge von Hand und stimmt sich per Telefon oder Fax mit Wartung und Fracht ab; das Alter der Flotte zwingt häufig dazu, Flugpläne neu zu erstellen und Flugzeuge sowie Besatzungen umzudisponieren.