Canadair CT-114 Tutor CL-41G-5 Tebuan

Die CL-41G war die bewaffnete Variante des Canadair-Strahltrainers CL-41 und die einzige exportierte Version des Flugzeugs. Canadair entwickelte sie als Waffenausbildungs- und leichte Erdkampfversion der zweisitzigen Zelle, die die Royal Canadian Air Force als CL-41A bestellt hatte. Sie unterschied sich vom Schulmodell in zwei Punkten: einem stärkeren Triebwerk und Außenlaststationen unter dem Flügel. Die französische und die deutsche Wikipedia nennen sechs Stationen unter den Flügeln; die englische Wikipedia gibt an, sie erlaubten die Mitnahme verschiedener Außenlasten bis zu 4.000 Pfund, das sind 1.814 kg, an Waffen und Zusatztanks. Die kanadische CL-41A flog mit einem Orenda-J85-CAN-40-Turbojet mit 2.650 Pfund Schub, etwa 11,8 kN; für die malaysische Version sagen die vorliegenden Quellen nur, dass ihr Triebwerk leistungsstärker war, ohne Modell oder Zahl zu nennen.

Der Kunde war Malaysia. Im März 1966 bestellte die Royal Malaysian Air Force (Tentera Udara Diraja Malaysia, TUDM) eine Charge von zwanzig Exemplaren der CL-41G-5, bewaffnet und für die leichte Erdkampf- und Aufstandsbekämpfungsrolle (COIN) konfiguriert. Die englische Wikipedia nennt als Seriennummern der Charge M-22-01 bis M22-11, ein für zwanzig Flugzeuge zu kurzer Bereich; die beiden in Malaysia erhaltenen Exemplare tragen die Kennungen M22-01 und M22-04. Im Dienst erhielt das Flugzeug den Namen Tebuan, das malaiische Wort für Wespe; eine der herangezogenen Quellen übersetzt es stattdessen als Hornisse.

Die Tebuan trat 1967 in Malaysia in Dienst. Die Betreiberliste der englischen Wikipedia führt sie bei zwei Einheiten, der No. 6 und der No. 9 Squadron, von 1967 bis 1985 und bei der Training Division des Flugausbildungskommandos ab 1966 oder 1967. Diese Aufteilung spiegelt die doppelte Rolle wider, die die Quellen ihr zuschreiben: Die französische und die deutsche Wikipedia beschreiben sie sowohl als Trainer als auch als Erdkampfflugzeug, nach dem französischen Artikel gegen die kommunistischen Guerillas eingesetzt, während eine andere Quelle von Erdkampf- und Jagdbomberaufgaben zwischen 1967 und 1986 spricht. Detail & Scale fasst sie als ein für die leichte Erdkampf- oder Aufstandsbekämpfungsrolle bewaffnetes und konfiguriertes Flugzeug zusammen.

Die Flotte diente etwa zwanzig Jahre lang. Die letzte Tebuan wurde im Juni 1986 aus dem Dienst genommen. Über ihren Nachfolger gehen die Quellen auseinander: Der Haupttext der englischen Wikipedia und Detail & Scale sagen, sie sei durch die italienische Aermacchi MB-339A ersetzt worden, während die Betreiberliste derselben Wikipedia angibt, die No. 6 und die No. 9 Squadron hätten sie durch Douglas A-4PTM Skyhawk ersetzt.

Nach der Ausmusterung wurde der Großteil der Flotte behalten und in Malaysia eingelagert. Zwei Exemplare sind im Museum der Luftwaffe (Muzium TUDM) auf dem Stützpunkt Simpang, Sungai Besi, Kuala Lumpur, ausgestellt: die M22-01, Werknummer 2194, lackiert als FM-2201, und die M22-04, Werknummer 2200, lackiert als FM-1125.

Andere Zellen verließen das Land und gingen in Privatbesitz über. Im August 2011 waren drei CL-41G im zivilen Register der Vereinigten Staaten eingetragen, in Kanada keine. 2001 schenkte der Schauspieler John Travolta eine CL-41G der Embry-Riddle Aeronautical University in Daytona Beach, Florida.

Mit zwanzig Stück war die Tebuan eine kurze Serie innerhalb der CL-41-Produktion, die von Kanadas 190 CL-41A-Schulflugzeugen dominiert wurde. Ihre Einsatzgeschichte spielte sich vollständig in Malaysia ab, fern von den Flugschulen und Vorführstaffeln, die die kanadische Tutor berühmt machten.