Variante der Bücker Bü 131 Jungmann
Bücker Bü 131 Jungmann Kyūshū K9W1 Momiji
Grundschulflugzeug Typ 2 Modell 11 der japanischen Marine, für die Alliierten „Cypress“: der in Lizenz von Watanabe/Kyūshū mit Hitachi-Hatsukaze-Motor mit 110 PS gebaute Jungmann, 339 Einheiten ab 1942.
Eintrag zur Bücker Bü 131 Jungmann
- 339
- Gebaute Exemplare
Geschichte
Die kaiserlich-japanische Marine brachte den Jungmann als Erste nach Japan. Laut History of War flog 1938 eine Bü 131B zu Vorführzwecken vor den Marineführern, die dieses Exemplar kauften und 1939 weitere 20 bestellten, um sie als Marine-Versuchsschulflugzeug Typ Bu zu bewerten. Überzeugt erwarb die Marine die Fertigungslizenz. Die ersten Versuche, das Flugzeug bei Hitachi und Watanabe zu produzieren, scheiterten, und erst im August 1942 nahm Watanabe die Serie als K9W1 auf; das Unternehmen änderte 1943 seinen Namen in Kyūshū Hikōki, sodass das Flugzeug unter beiden Namen auftaucht. Die offizielle Bezeichnung lautete Grundschulflugzeug Typ 2 Modell 11 der Marine, der japanische Name Momiji („Ahorn“) und der alliierte Codename „Cypress“.
Die K9W1 war mit dem Hitachi GK4A Hatsukaze 11 mit 110 PS ausgestattet, der japanischen Version des Hirth HM 504. History of War, die englische und deutsche Wikipedia sowie das Air Britain Digest stimmen bei 339 gebauten Maschinen überein; das Air Britain Digest schlüsselt sie in 278 von Watanabe/Kyūshū und 61 von Hitachi auf. Die deutsche Wikipedia setzt den Produktionsbeginn 1943 an.
Der Erfolg der Momiji in den Schulen der Marine erregte die Aufmerksamkeit des Heeres, das, statt sich die Kyūshū-Fertigungslinie zu teilen, seine eigene Version bei Kokusai in Auftrag gab: die Ki-86, deutlich zahlreicher, mit 1.037 Maschinen. Beide machten Japan zum größten ausländischen Produzenten des Jungmann.