Que recorde de tamanho tinha o Vulcan quando a Avro começou a projetá-lo?

O ponto de partida foi o Requisito Operacional OR.1001, de agosto de 1946. O Ministry of Supply distribuiu a especificação B.35/46 entre as empresas aeronáuticas britânicas, que pedia um bombardeiro terrestre de alcance médio capaz de levar uma bomba de 10.000 lb a um objetivo situado a 1.500 milhas náuticas de sua base. A equipe de projeto da Avro, liderada por Roy Chadwick, concluiu que um avião convencional não poderia atender à especificação.

O bombardeiro nuclear de ala em delta Avro B2 Vulcan da RAF tinha uma envergadura de 33,8 m (111 ft). O avião alcançou essa distinção em 1955, no Reino Unido. A envergadura do B.2 era de 33,83 m (111 ft 0 in), enquanto o B.1 anterior tinha envergadura mais curta, de 30,18 m (99 ft 0 in). Tratava-se de uma ala em delta enorme, de cerca de 34 m de ponta a ponta. Foi um dos primeiros grandes aviões de ala em delta do mundo a entrar em serviço.

A versão B2 entrou em serviço em 1958 e a RAF retirou o último exemplar em 1986. Um dos desenvolvimentos projetados do modelo teria recebido uma ala ampliada de 121 ft (37 m) de envergadura.