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O que aconteceu na corrida do Aeroclube checo de 1923?

Resposta direta

Em junho de 1923, cinco Aero A.18 disputaram a primeira corrida de velocidade do Aeroclube checo, pelo troféu do presidente da República. Venceu Josef Novák, piloto-chefe da Aero, com 230 km/h num A-18B modificado para a ocasião. Segundo ficou o capitão Černý com um A-18 de série sem armamento.

O que aconteceu na corrida do Aeroclube checo de 1923?
Biplano de quatro lugares com as cores da polícia aérea de Veneza

A corrida de junho de 1923

Cinco A-18 participaram em junho de 1923 na I. rychlostní letecký závod o cenu prezidenta republiky, a primeira corrida aérea de velocidade pelo troféu da República Checoslovaca. Foi também a primeira das corridas anuais do Aeroclube checo. Ganhou-a Josef Novák, piloto-chefe da empresa Aero, que alcançou 230 km/h com uma versão modificada especialmente para a prova e designada A-18B. Essa média de 230 km/h foi medida num percurso de 200 km. O segundo lugar coube a um A-18 de série, desarmado, pilotado pelo capitão Černý.

A repetição de 1924

Para a segunda edição, a Aero preparou outra versão de corrida, o A-18C. Novák voltou a vencer, desta vez com uma média de 263 km/h. Os dois aparelhos de corrida, A.18B e A.18C, venceram assim as duas primeiras edições anuais do Aeroclube checo, em 1923 e 1924. Com o mesmo avião, Novák estabeleceu ainda em 1924 um recorde de altitude de 9140 metros.

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