O que a URSS fabricou a partir do DC-3?

O governo da URSS recebeu uma licença de produção em 15 de julho de 1936. A versão soviética recebeu a designação PS-84, de Passazhirskiy Samolyot 84, avião de passageiros 84. Os primeiros PS-84 começaram a saír da linha de montagem da GAZ-84 em 1939. A aeronave foi fabricada na Fábrica Estatal de Aviação nº 84, em Moscou-Khimki, e, após a evacuação da fábrica em 1941, na Tashkent Aviation Production Association, em Tashkent. Antes da Segunda Guerra Mundial, o PS-84 voou com a Aeroflot principalmente como transporte de passageiros.

Quando a Alemanha invadiu a URSS, em 22 de junho de 1941, 237 PS-84 já haviam sido construídos na GAZ-84. Com o ataque alemão de 1941, muitos PS-84 passaram a uso militar e, em 1942, foram redesignados Lisunov Li-2. As aeronaves foram empregadas em transporte, abastecimento de partisans, bombardeio e como aeronaves de evacuação médica.

No total, foram produzidos 4.937 aviões de todas as variantes do Li-2 entre 1940 e 1954. Os últimos sobreviventes em uso foram registrados na China e no Vietnã durante os anos 1980.