NATO's Most Valuable Aircraft? The Avro Canada CF-100

Vídeo do canal Dark Skies sobre Avro, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 11:45. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

Documentário sobre o Avro Canada CF-100 Canuck, um interceptor biposto de todo tempo desenvolvido no Canadá no início da Guerra Fria para defender o norte do país contra bombardeiros soviéticos.

A Força Aérea Real Canadense solicitou propostas em 1946, e em 13 de outubro daquele ano o contrato foi para a Avro Canada. A equipe, liderada por Edgar Atkin e assessorada por John Frost, fez o primeiro protótipo voar em 19 de janeiro de 1950. O segundo foi perdido num acidente um ano depois, e foi preciso corrigir uma falha estrutural. A primeira versão de série, a Mark III, voou em outubro de 1952. Além de defender a América do Norte dentro da NORAD, quatro esquadrões serviram na Europa com a OTAN até 1962, onde por um tempo foi o único caça de todo tempo da aliança.

Em 18 de dezembro de 1952, o piloto de testes Janusz Żurakowski alcançou Mach 1,1 em um mergulho com um CF-100. Foi o primeiro jato de ala reta a superar a velocidade do som sem auxílio de foguetes. Sua exibição em Farnborough em 1955 influenciou a compra de mais de 50 unidades pela Bélgica. Foram fabricadas 692 unidades em várias versões; foi projetado para 2.000 horas, mas sua célula mostrou-se capaz de superar 20.000. Em 1963 foi substituído na linha de frente pelo CF-101B Voodoo, e os últimos foram retirados em 1981.