Messerschmitt Bf 109 Bf 109 F-4

O Bf 109 F-4 foi a subvariante de maior produção da série Friedrich, com 1.841 unidades fabricadas entre maio de 1941 e maio de 1942, incluindo as derivadas F-4/R1 (barquinhas subalares), F-4/Z (altitude, com impulso GM-1) e F-4 trop (tropicalizada). Introduziu o canhão Motorkanone MG151/20 de 20 mm pelo eixo da hélice em substituição do MG151 de 15 mm do F-2, disparando junto com as duas MG17 de 7,92 mm sobre o motor. Propulsionado pelo motor Daimler-Benz DB 601E, alcançou 659 km/h a 6.200 m assim que homologada a potência plena de 1.350 CV (993 kW) em fevereiro de 1942; com a potência inicial restrita a 1.200 CV chegava a 635 km/h. Foi a base sobre a qual se desenvolveu a série seguinte, a Gustav.