Junkers F 13 F 13bi, ci, di, fi (BMW IV)

Juntamente com os motores Junkers L2 e L5 de fabrico próprio, a Junkers ofereceu o F 13 com motores BMW, e a segunda letra -i do código de tipo assinalava o BMW IV de 186 kW (250 hp). As fontes descrevem estas versões como as células ca a fa com o BMW IV instalado em vez do motor Junkers, o que as situa a meio da progressão de potência do tipo, de 160 a 570 hp. Oferecer um segundo fornecedor de motores tinha sentido comercial: o F 13 vendeu-se a operadores de todos os continentes, das linhas postais sul-americanas às companhias aéreas europeias e a várias forças aéreas, e poder montar o motor que cada operador soubesse manter localmente fez parte do que manteve o avião tantos anos em serviço. Não há historial operacional próprio documentado para as versões -i; são registadas aqui para completar o censo de motorizações do tipo.