IL-96 - the Russian flagship airliner

Vídeo do canal Skyships Eng sobre Ilyushin Il-96, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 8:45. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

Peça informativa sobre o Ilyushin Il-96, o primeiro avião de passageiros de fuselagem larga e longo alcance da União Soviética, e sobre o seu desenvolvimento a partir do Il-86, do qual conserva o diâmetro da fuselagem e boa parte das secções.

O Il-86 fez o seu voo inaugural em 1976 com capacidade para cerca de 350 passageiros, mas o seu alcance deixava-o na média distância, e o Il-62 continuava a ser o avião soviético de longo curso. Nos anos setenta, o escritório Ilyushin estudou uma versão de longo alcance, o Il-86D, com motores NK-56. O projeto deu origem a um avião quase novo, com ala redesenhada e motores PS-90. O protótipo do Il-96-300 saiu da fábrica e voou em 1988, e a exploração comercial começou em 1993.

A nova ala é mais leve e de maior envergadura, com grandes pontas de ala e 5 graus menos de flecha: perde alguma velocidade em troca de um consumo menor. Os quatro motores PS-90A, os mesmos do Tu-204, dão 157 kN cada um e, segundo o vídeo, gastam em média 20% menos. Admite até 300 lugares (235 em três classes, filas de nove em 3-3-3), abdica do embarque autónomo do Il-86 e incorpora comandos fly-by-wire; a tripulação é formada por dois pilotos e um engenheiro de voo. O vídeo menciona o Il-96-400 com aviónica Rockwell Collins e motores PW2000, que não chegou a ser vendido; os aviões da frota presidencial russa; cerca de 30 unidades montadas em Voronej; e o programa Il-96-400M.