Focke-Wulf Fw 190 Fw 190 F-8

A configuração de ataque ao solo do Fw 190 foi testada pela primeira vez em maio de 1942 num A-0/U4 equipado com suportes de bombas ventrais e subalares. As primeiras versões F foram redesignações: o F-1 eram aparelhos A-4/U3 renomeados, dos quais se construíram dezoito, e o F-2 eram A-5/U3, dos quais os registos de produção da Focke-Wulf e as atas de aceitação do Ministério do Ar contabilizam duzentos e setenta. O F-3, desenvolvido sob a designação A-5/U17, levava suporte ventral ETC 501 e, na sua versão R1, dois suportes ETC 50 adicionais sob cada asa; construíram-se quatrocentos e trinta e dois.

O F-8 foi o salto qualitativo. Partia do caça A-8 e acrescentava um injetor ligeiramente modificado no compressor, que permitia maior desempenho a baixa altitude durante vários minutos, exatamente onde opera um avião de ataque. O seu armamento fixo era de dois canhões MG 151/20 nas raízes das asas e duas metralhadoras MG 131 de 13 mm sobre o motor, e levava um suporte ETC 501 no eixo da fuselagem mais quatro suportes ETC 50 sob as asas.

Como era norma na família, o F-8 gerou as suas próprias conversões. O F-8/U1 foi um Jabo de longo alcance, com suportes V.Mtt-Schloß para dois depósitos largáveis de 300 litros e racks ETC 503 que lhe permitiam levar uma bomba SC 250 sob cada asa e outra no eixo. O U2 foi um protótipo de bombardeiro torpedeiro com o sistema de pontaria TSA 2 A, capaz de empregar um artefacto BT 700 de 700 kg contra objetivos navais; o U3, um torpedeiro pesado com suporte ETC 502 para um torpedo BT 1400 de 1.400 kg, que obrigou a alongar o trem de cauda e montou o motor BMW 801S de 2.000 PS e a deriva do Ta 152. O U4 foi um bombardeiro noturno com amortecedores de chama, radioaltímetro FuG 101 e piloto automático PKS 12. O F-9, já baseado no A-9, incorporou a cúpula abaulada e quatro suportes ETC 50 ou ETC 70 sob as asas: cento e quarenta e sete foram aceites em janeiro de 1945 e provavelmente várias centenas mais entre fevereiro e maio, embora esses registos se tenham perdido.