Variante do Douglas DC-6
Douglas DC-6 XC-112A / YC-112A
Protótipo militar que deu origem ao DC-6: um C-54 alongado e pressurizado com motores R-2800-83AM3, que voou pela primeira vez em 15 de fevereiro de 1946.
- 15 de fevereiro de 1946
- Primeiro voo
- 1
- Unidades construídas
História
A encomenda militar que ficou sem guerra
Em 1944, as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos encomendaram à Douglas o projeto XC-112: uma versão alongada e pressurizada do transporte C-54 Skymaster — o DC-4 militar — com motores mais potentes. Era a resposta a uma necessidade de guerra, mas o calendário jogou contra.
Quando o protótipo XC-112A voou em 15 de fevereiro de 1946, a guerra já tinha terminado e as USAAF já tinham anulado o requisito. O aparelho, pressurizado e equipado com motores Pratt & Whitney R-2800-83AM3, foi redesignado YC-112A e acabou vendido em 1955.
A sua importância é genealógica: a Douglas reconverteu o desenho num transporte civil 2,0 m (80 polegadas) mais comprido do que o DC-4 e com o radial de 18 cilindros Double Wasp, e daí nasceu o DC-6 civil, que voou em 29 de junho de 1946. O XC-112A é, portanto, o elo entre o DC-4/C-54 e toda a família DC-6.