Dassault Rafale EI

O Rafale EI é a versão monolugar do Rafale para a Força Aérea Indonésia (Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara, TNI AU); o seu par de dois lugares é o Rafale DI. Ambas as designações seguem o esquema de exportação da Dassault Aviation, em que E denota o monolugar e D o biplace, seguido da inicial do cliente. Todas as aeronaves indonésias foram encomendadas no padrão F4, o padrão de Rafale mais recente à data da assinatura.

O caminho até ao contrato foi longo. Em março de 2015 Jacarta mostrou publicamente o seu interesse ao convidar dois Rafale para uma escala no país, mas nesse mesmo ano o governo anunciou a compra de 11 Sukhoi Su-35 para substituir parte da sua frota de F-5E. O contrato do Su-35 foi finalizado em fevereiro de 2018, no valor de 1,14 mil milhões de dólares, e foi cancelado em 13 de março de 2020 sob pressão dos Estados Unidos. Em janeiro de 2020 o governo indonésio já tinha manifestado interesse em até 48 Rafale para modernizar a sua força aérea, e em 3 de dezembro de 2020 a La Tribune noticiou que a Indonésia queria fechar rapidamente um acordo para esse número. No final de fevereiro de 2021 o ministro da Defesa Prabowo Subianto anunciou um grande programa de aquisição, já financiado, que incluía 36 Rafale a par de aviões-cisterna A330 e equipamento de fabrico americano. Em 7 de junho de 2021 a Indonésia assinou uma carta de intenções para 36 Rafale com armamento e apoio associados, e em 20 de janeiro de 2022 Prabowo confirmou que as negociações do contrato tinham sido concluídas.

Em 10 de fevereiro de 2022, numa cerimónia em Jacarta com a presença da ministra francesa das Forças Armadas, Florence Parly, e de Prabowo Subianto, o presidente e diretor executivo da Dassault Aviation, Éric Trappier, e o vice-marechal do ar Yusuf Jauhari assinaram o contrato para 42 Rafale F4. Segundo a Wikipédia em língua francesa, o acordo valia mais de sete mil milhões de euros e cobria também a formação de pilotos e o apoio logístico. As fontes discordam quanto à divisão entre monolugar e biplace: as Wikipédias em inglês e em indonésio, citando o anúncio da Dassault, dão 26 monolugar EI e 16 biplace DI, enquanto a Wikipédia em francês dá 30 monolugar e 12 biplace.

O contrato entrou em vigor por tranches, à medida que a Indonésia efetuava os pagamentos. A primeira, de seis aeronaves, foi ativada em setembro de 2022 após um primeiro adiantamento. Em 10 de agosto de 2023 a Dassault anunciou que a segunda tranche de 18 aeronaves tinha entrado em vigor, elevando o total contratado para 24, e em 8 de janeiro de 2024 declarou que a terceira e última tranche de 18 aeronaves completava as 42 encomendadas.

Antes das entregas, a TNI AU enviou quatro pilotos de caça e doze técnicos a França no início de agosto de 2025 para iniciar a formação no Rafale, e a Dassault entregou também um centro de simulação e formação. A Indonésia recebeu formalmente os seus primeiros três Rafale em 28 de novembro de 2025, numa cerimónia numa instalação da Dassault em Bordéus. As aeronaves chegaram à Base Aérea Roesmin Nurjadin, em Pekanbaru (província de Riau, na ilha de Samatra), em 23 de janeiro de 2026; o porta-voz do ministério da Defesa, Rico Ricardo Sirait, afirmou que tinham sido entregues e estavam prontas para uso pela força aérea. Mais três chegaram em maio de 2026, e os primeiros seis foram formalmente aceites ao serviço em 18 de maio. As fontes consultadas não indicam quantas dessas seis aeronaves são monolugar EI e quantas são biplace DI.

Os Rafale indonésios pertencem à 31.ª Asa Aérea. A primeira unidade a recebê-los é o 12.º Esquadrão Aéreo («Black Panther»), em Roesmin Nurjadin desde 2026; está prevista a adesão do 16.º Esquadrão Aéreo («Rydders»), na mesma base, e do 1.º Esquadrão Aéreo («Equatorial Eagles»), na Base Aérea de Supadio, em Pontianak. A partir de Samatra, as aeronaves cobrem a parte ocidental do arquipélago, perto dos acessos ao estreito de Malaca.

O Rafale junta-se a uma frota mista que já incluía F-16 americanos e Su-27 e Su-30 russos. Durante a visita do presidente Emmanuel Macron à Indonésia, em 28 de maio de 2025, os dois países assinaram uma carta de intenções para a compra de diverso equipamento militar, incluindo um número não revelado de Rafale adicionais; a La Tribune falou de «uma dúzia», e a imprensa francesa noticiou em 4 de julho que o número poderia chegar a 24. Essas eventuais aeronaves adicionais não fazem parte do contrato de 42 aeronaves.