Enciclopédia de aviões: Civil

Modelos de aeronaves com a sua história, especificações e variantes.

Avião comercial · 1936
Short Empire
O Short Empire foi um hidroavião de casco monoplano quadrimotor que a Short Brothers desenvolveu nos anos trinta para as rotas imperiais britânicas, com passageiros e correio repartidos por dois conveses. A Imperial Airways, a BOAC, a…
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Lars Söderström (CC BY SA), vía commons
RuthAS (CC BY), vía commons
Bill Larkins (CC BY SA), vía commons
Richard Goring (CC BY SA), vía commons
Rob Hodgkins (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1952
Bristol Britannia
O Bristol Type 175 Britannia foi um avião de linha turbo-hélice britânico de médio e longo alcance, concebido pela Bristol Aeroplane Company para as rotas do Império e universalmente lembrado como «o gigante silencioso» (The Whispering…
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Allen Watkin (CC BY SA), vía commons
Eduard Marmet (CC BY SA), vía commons
Eduard Marmet (CC BY SA), vía commons
Tony Hisgett (CC BY), vía commons
Eduard Marmet (CC BY SA), vía commons
Ken Fielding (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1955
Handley Page Herald
O Handley Page HPR.7 Dart Herald foi um avião de linha regional britânico de asa alta, cabine pressurizada e dois turbo-hélices Rolls-Royce Dart, concebido em meados dos anos cinquenta como substituto do onipresente Douglas DC-3 em rotas…
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Ozzy Delaney (CC BY), vía commons
Richard Vandervord (CC BY SA), vía commons
RuthAS (CC BY), vía commons
Ken Fielding (CC BY SA), vía commons
ozz13x (CC BY), vía commons
Rob Hodgkins (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1959
Vickers Vanguard
O Vickers Vanguard foi um avião de linha britânico quadriturbo-hélice para rotas curtas e médias, projetado e construído pela Vickers-Armstrongs como sucessor direto do Viscount. Nasceu das conversações que o fabricante mantinha desde 1953…
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Pedro Aragão (CC BY SA), vía commons
Pedro Aragão (CC BY SA), vía commons
Pedro Aragão (CC BY SA), vía commons
Pedro Aragão (CC BY SA), vía commons
Pedro Aragão (CC BY SA), vía commons
Jan Heistermann - Flugzeug-Fotos.de (CC BY), vía commons
Avião comercial · 1960
Hawker Siddeley HS 748
O Hawker Siddeley HS 748 foi o turbo-hélice regional com que a Avro tentou render o Douglas DC-3 nas rotas de alimentação de meio mundo. Voou a 24 de junho de 1960 e a sua rusticidade, pensada para pistas não preparadas, manteve-o a…
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Aero Icarus from Zürich, Switzerland (CC BY SA), vía commons
Swissair (CC BY SA), vía commons
David Dixon (CC BY SA), vía commons
Swissair (CC BY SA), vía commons
VISIT YOUR LOCAL AIR MUSEUM (HawkeyeUK) (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1962
Hawker Siddeley Trident
O Hawker Siddeley Trident é um trijato britânico de curto e médio alcance que voou pela primeira vez a 9 de janeiro de 1962 e entrou ao serviço com a British European Airways a 1 de abril de 1964. Construíram-se 117 unidades e os últimos…
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Cpl Laura Bibby (© Crown copyright) (OGL), vía commons
Bahnfrend (CC BY SA), vía commons
calflier001 (CC BY SA), vía commons
SAC Taz Hetherington (© Crown copyright) (OGL), vía commons
Cpl Heidi Cox RAF (© Crown copyright) (OGL), vía commons
Avião comercial · 1962
Vickers VC10
O Vickers VC10 foi um quadrimotor a jato britânico de longo alcance concebido para operar a partir de pistas curtas e de aeroportos quentes e de altitude das rotas da BOAC. Voou pela primeira vez em 1962 e, terminada a sua carreira…
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Anna Zvereva (CC BY SA), vía commons
KS-U92 (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1980
BAe Jetstream
O BAe Jetstream foi a atualização, pela British Aerospace, do pequeno turbo-hélice pressurizado herdado da Handley Page. Rebatizado Jetstream 31, voou a 28 de março de 1980 e tornou-se um dos aviões de linha de 19 lugares mais habituais…
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David P Howard (CC BY SA), vía commons
Albinfo (CC BY SA), vía commons
Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK (CC BY SA), vía commons
Craig Sunter from Manchester, UK (CC BY), vía commons
Anidaat (CC BY SA), vía commons
Mohammadreza Farhadi Aref (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1981
BAe 146
O BAe 146 é um jato regional britânico de quatro motores e asa alta que voou pela primeira vez a 3 de setembro de 1981 e entrou ao serviço com a Dan-Air em 1983. Em conjunto com a sua versão modernizada Avro RJ soma 394 unidades…
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