The History of Starship Super Heavy | Xcentric Documentary
Video del canale spaceXcentric su Super Heavy, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 13:49. Lingua: inglese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa tratta
Breve documentario sull'evoluzione del razzo di SpaceX per Marte: dal Mars Colonial Transporter allo Starship e al Super Heavy presentati il 28 settembre 2019 a Boca Chica.
Contesto storico
Lo sviluppo iniziò nel 2012 con il Raptor, un motore a metano a combustione a stadi. Nel 2016, al 67° Congresso Internazionale di Astronautica, Elon Musk presentò l'Interplanetary Transport System: 12 m di diametro, 122 m di altezza, struttura in fibra di carbonio, 550 t in orbita bassa e un booster con 42 Raptor che totalizzavano 128 MN. Al 68° congresso, nel 2017, lo sostituì con il BFR, di 9 m di diametro e con 31 Raptor nel primo stadio, pensato per sostituire il Falcon 9, il Falcon Heavy e la Dragon. Nel 2018 il design passò dall'ala a delta a tre alette e fu annunciato il progetto dearMoon di Yusaku Maezawa. Nel novembre di quell'anno arrivarono i nomi Starship e Super Heavy, e nel dicembre il passaggio dalla fibra di carbonio all'acciaio inossidabile.
Dati principali
Lo Starhopper fece un salto di 20 m il 25 luglio 2019 e un altro di 150 m in agosto. Alla presentazione del 2019, il Super Heavy passò a 37 Raptor e sei gambe, e lo Starship a due alette posteriori e uno scudo termico di piastrelle ceramiche. Musk giustificò l'acciaio 301 per il costo (circa 2.500 dollari a tonnellata, contro 130.000 della fibra di carbonio), per la maggiore facilità di lavorazione e per la migliore resistenza alle temperature criogeniche.