Famiglia: Soyuz
Soyuz 2.1a
Statistiche dei lanci
- 82
- Lanci (al 27 luglio 2026)
- 2
- Successi
- 0
- Fallimenti
- 100.0 %
- Tasso di successo
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Il Soyuz-2.1a è il modello base della famiglia di lanciatori russi Soyuz-2, ovvero una configurazione specifica all'interno di quella serie e non un razzo a sé stante. Il Soyuz-2 nel suo insieme è una serie di lanciatori non riutilizzabili di media portata, la settima grande iterazione della famiglia Soyuz e a sua volta discendente del missile R-7. È sviluppato e costruito dal Progress Rocket Space Centre (RKTs Progress) di Samara. Ciò che distingue il 2.1a dai suoi predecessori è l'introduzione del sistema digitale di controllo di volo della famiglia, che sostituisce l'avionica analogica dei precedenti razzi Soyuz. La nuova avionica è fisicamente più leggera, consente correzioni di traiettoria in volo e permette ogive di carico utile più grandi, aprendo la strada a satelliti commerciali più pesanti. La variante impiega inoltre i motori aggiornati RD-107A e RD-108A. Il suo terzo stadio conserva il motore RD-0110 dei veicoli Soyuz classici, ma con serbatoi di propellente ingranditi e una struttura rivista condivisa con il Soyuz-2.1b; nel complesso queste modifiche hanno innalzato la capacità di carico utile di circa 300 kg. Rispetto al 2.1a, il 2.1b sostituisce l'RD-0110 con il più efficiente RD-0124 e offre prestazioni nettamente superiori. Il veicolo può volare come razzo a tre stadi per l'orbita terrestre bassa oppure aggiungere un quarto stadio — più comunemente il rimorchiatore Fregat o Fregat-M, con il più piccolo Volga come opzione più economica — per raggiungere orbite più alte. È operativo e vola da Baikonur, Plesetsk e, dal 2016, da Vostochny, trasportando carichi utili come le navette cargo Progress MS, le navicelle con equipaggio Soyuz MS e satelliti meteorologici e di telerilevamento.
Storia
Dal programma «Rus» al Soyuz-2
Lo sviluppo iniziò nei primi anni Novanta nell'ambito del programma «Rus», guidato da RKTs Progress con il sostegno del governo russo. Dopo la dissoluzione dell'Unione Sovietica l'obiettivo era consolidare la produzione dei Soyuz all'interno della Russia, eliminare la dipendenza da componenti di fornitura estera e modernizzare i lanciatori — il Soyuz-U e il Molniya-M — che si affidavano ancora a un sistema di controllo analogico degli anni Sessanta costruito dall'ufficio di progettazione ucraino Polisvit.
Avionica digitale e nuovi motori
I lavori sul sistema digitale di controllo di volo cominciarono nel 1993 presso NPO Avtomatiki di Yekaterinburg, con calcolatori a tripla ridondanza e giroscopi doppi. Parallelamente, i motori RD-107A e RD-108A dei propulsori laterali e dello stadio centrale furono aggiornati con iniettori ridisegnati che migliorarono l'efficienza della combustione, e fu messo a punto un nuovo motore di terzo stadio, l'RD-0124 a combustione stadiata ricca di ossigeno. I vincoli finanziari della fine degli anni Novanta imposero un'introduzione scaglionata: i motori arrivarono per primi sul Soyuz-FG di transizione, mentre l'avionica e le modifiche strutturali debuttarono sul 2.1a e l'RD-0124 fu riservato al 2.1b.
Entrata in servizio
Il Soyuz-2.1a volò per la prima volta l'8 novembre 2004 da Plesetsk in una missione di prova suborbitale il cui terzo stadio ricadde nel Pacifico. Il primo tentativo di raggiungere l'orbita, con il satellite MetOp-A, fu annullato nel luglio 2006 dopo che il calcolatore di bordo non riuscì a verificare l'azimut di lancio; il volo fu infine effettuato nell'ottobre 2006, momento in cui la variante entrò in servizio operativo.
La sostituzione della flotta più anziana e il volo con equipaggio
Tra il 2010 e il 2019 la famiglia Soyuz-2 sostituì progressivamente il Molniya-M, il Soyuz-U e il Soyuz-FG. Il primo lancio dal cosmodromo di Vostochny ebbe luogo il 28 aprile 2016, dopo modifiche specifiche che consentono al razzo di restare rifornito sulla rampa e di supportare l'integrazione verticale del carico utile. Il 9 aprile 2020 un Soyuz-2.1a effettuò la sua prima missione con equipaggio, la Soyuz MS-16 diretta alla Stazione Spaziale Internazionale. Il lancio più recente della variante registrato nell'articolo è datato 14 luglio 2026.
Cronologia dei lanci
| Data | Base di lancio | Esito | Carico utile |
|---|---|---|---|
| 14 lug 2026, 14:47 | 31/6 | Successo | Soyuz MS-29 will carry two cosmonauts and one astronaut to the International Space Station aboard the Soyuz spacecraft from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan. The crew consists of Roscosmos cosmonauts Pyotr Dubrov and Anna Kikina, as well as NASA astronaut Anil Menon. |
| 25 apr 2026, 22:21 | 31/6 | Successo | Progress resupply mission to the International Space Station. |
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