Quante ore volò senza scalo lo Blériot 110 nei suoi record?

Il Blériot 110, chiamato anche Blériot-Zappata 110, fu un aereo da ricerca a grande autonomia progettato e prodotto dal costruttore francese Blériot Aéronautique. Fu sviluppato appositamente per inseguire nuovi record mondiali di volo a lunga distanza. Il suo primo volo, il 16 maggio 1930, fu interrotto da un problema nell'alimentazione del carburante, anche se il velivolo non subì danni. Dopo le riparazioni fu trasferito a Orano, in Algeria, dove tentò il record di distanza in circuito chiuso. A quel punto aveva già ricevuto il nome di Joseph Le Brix, in onore del pilota morto ai comandi del principale rivale del 110, il Dewoitine D.33.

Tra il 15 novembre e il 26 marzo 1932, con Lucien Bossoutrot e Maurice Rossi ai comandi, il Blériot 110 batté il record tre volte; nell'ultima occasione rimase 76 ore e 34 minuti in volo e percorse 10.601 km (6.587 mi).

Il 5 agosto 1933, Paul Codos e Maurice Rossi stabilirono un nuovo record di distanza in linea retta volando da New York a Rayak, in Libano, una distanza di 9.105 km (5.658 mi). Nei due anni successivi furono tentati altri record, ma senza successo, e il 110 fu demolito.