Quale record di velocità stabilì un Sea King modificato?

Alla fine del 1961 e all'inizio del 1962 un HSS-2 Sea King modificato della US Navy fu impiegato per battere i record FAI di velocità per elicotteri su 3, 100, 500 e 1.000 km. Quella serie di voli culminò il 5 febbraio 1962, quando l'HSS-2 stabilì il record assoluto di velocità per elicotteri a 338,9 km/h (210,6 mph).

Al posto dell'HSS-1F, la Sikorsky poté offrire alla Marina l'HSS-2, un progetto completamente nuovo e accuratamente calibrato sulla missione antisommergibile. La designazione HSS-2 sarebbe stata scelta, a quanto si dice, per suggerire un certo grado di comunanza con il precedente HSS-1. Poco dopo il completamento delle prove di idoneità, nel settembre 1961, la US Navy accettò formalmente la consegna del primo HSS-2, che fu ridesignato SH-3A.

I motori impiegati sul Sea King furono i General Electric T58-GE-8B, inizialmente in grado di erogare fino a 1.250 shp (930 kW) ciascuno. La turbina T58 quasi quadruplicava il rapporto potenza/peso del motore precedente in un complesso compatto di un sesto delle dimensioni, e ciò permise alla Sikorsky di adattare per la prima volta un elicottero a una missione.