Quanto tempo volò un Bellanca Pacemaker senza rifornire nel 1931?

Walter E. Lees e Frederick Brossy stabilirono un record mondiale di durata senza rifornimento a Jacksonville Beach, in Florida, nel 1931, con un tempo di volo di 84 ore e 32 minuti. Il primato fu fissato il 28 maggio 1931. Entrambi lavoravano allora come piloti di prova per la Packard. L'aereo era un Bellanca CH-300 equipaggiato con un motore DR-980.

Il Bellanca Pacemaker di quel volo era spinto da un efficiente motore Packard da 225 cavalli (168 kW) alimentato a diesel. Il carburante del DR-980 era gasolio. La produzione di questo motore si interrompe dopo la morte del capitano Woolson in un incidente aereo, nell'aprile 1930; la sua eredità fu il Trofeo Collier, assegnato nel 1931 alla Packard Motor Car Company per il lavoro svolto su questo tipo di motore.

Il record di durata resistette per 55 anni, finché non fu superato dal volo intorno al mondo del Rutan Voyager, nel 1986. Due mesi dopo quel volo del maggio 1931, un altro Bellanca Pacemaker, chiamato Cape Cod, attraversò l'Atlantico senza scalo fino a Istanbul e stabilì un record di distanza di 5.012 miglia (8.066 km). La famiglia Pacemaker comprendeva anche una versione da carico, il PM-300 Pacemaker Freighter, di cui furono costruiti due esemplari.