Perché il Bede HB-1 si chiamava Super Demoiselle?

Il Bede HB-1 Super Demoiselle era un ultraleggero progettato da Jim Bede nel 1966 e commercializzato per la costruzione amatoriale. Prese il nome in omaggio al Demoiselle — "libellula" in francese —, l'aereo pionieristico di Santos-Dumont, che aveva una configurazione generale simile.

Il Super Demoiselle portava il pilota in una struttura aperta sospesa tramite montanti sotto un'ala a parasole. La sua coda a V era montata su un braccio che usciva dall'ala, e un unico motore a pistoni con elica traente era installato sul bordo d'attacco dell'ala. Era previsto per motori tra 65 e 100 hp (48 a 75 kW).

L'ala era formata da 15 sezioni identiche in fibra di vetro montate su un longherone in alluminio, e fu il primo progetto di Bede a introdurre questo metodo di costruzione tra i costruttori amatoriali. L'intera cellula era composta da soli 85 componenti, e Bede affermava che potesse essere costruita in un paio di mesi per 700 dollari.

Bede firmò anche il BD-2, concepito per tentare un volo intorno al mondo senza rifornimento in volo. Quell'aereo stabilì un record mondiale di distanza in circuito chiuso per aerei con motore a pistoni, in un volo che dovette essere interrotto per un guasto elettrico totale.