Pourquoi le Bede HB-1 s'appelait-il Super Demoiselle ?

Le Bede HB-1 Super Demoiselle était un ultraléger conçu par Jim Bede en 1966 et commercialisé pour la construction amateur. Il devait son nom à la Demoiselle — « libellule » en français —, l'avion pionnier de Santos-Dumont, qui présentait une configuration générale similaire.

Le Super Demoiselle plaçait le pilote dans une structure ouverte suspendue par des montants sous une aile en parasol. Sa queue en V était montée sur une poutre issue de l'aile, et un seul moteur à pistons à hélice tractrice était installé sur le bord d'attaque de l'aile. Il était prévu pour des moteurs de 65 à 100 ch (48 à 75 kW).

L'aile était formée de 15 sections identiques en fibre de verre montées sur un longeron en aluminium, et ce fut le premier projet de Bede à introduire cette méthode de construction chez les constructeurs amateurs. La cellule entière ne comptait que 85 composants, et Bede affirmait qu'elle pouvait être construite en deux mois pour 700 dollars.

Bede a également signé le BD-2, conçu pour tenter un vol autour du monde sans ravitaillement en vol. Cet appareil a établi un record mondial de distance en circuit fermé pour avions à moteur à pistons, lors d'un vol qui a dû être interrompu à cause d'une panne électrique totale.