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Perché l'E-25 si chiama «Mirlo»?

Risposta diretta

Mirlo è il nomignolo ufficiale del C-101 in Spagna. L'aeronautica lo designò E.25 Mirlo, «Blackbird» in inglese, mentre la CASA lo identificava come C-101EB-01. Non ufficialmente è conosciuto anche come «Culopollo». Il primo velivolo entrò in servizio il 17 marzo 1980.

Perché l'E-25 si chiama «Mirlo»?
CASA C-101 della Patrulla Águila e Pilatus PC-21 della futura Formación Mirlo in volo insieme al festival Aire 25RB7MRV (CC BY SA), vía commons

Mirlo, E.25 e C-101EB-01

«Mirlo» è il soprannome ufficiale che l'addestratore della CASA ricevette in Spagna. L'aeronautica lo designò E.25 Mirlo, denominazione che in inglese equivale a «Blackbird», mentre il costruttore identificava lo stesso velivolo con il codice C-101EB-01. Non ufficialmente, è conosciuto anche come «Culopollo».

Dal prototipo all'Ejército del Aire

La CASA, l'azienda responsabile del programma, era stata fondata nel 1923 da José Ortiz-Echagüe. Il primo prototipo, il P1, decollò il 27 giugno 1977. Lo pilotò il colonnello De la Cruz Jiménez e il volo fu anticipato di quattro giorni rispetto alla data prevista. Alla fine del 1978 l'INTA concesse al tipo l'Omologazione di Tipo, con il numero 530/78/1. Il primo velivolo di serie entrò in servizio nell'Ejército del Aire il 17 marzo 1980.

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