Qual è stato il primo addestratore leggero americano con turbogetto?

Il Model 73 fu un derivato a reazione del Mentor, intrapreso anch'esso come iniziativa privata dell'azienda. Il primo volo del Jet Mentor avvenne il 18 dicembre 1955, con il pilota di prova della casa Tom Gillespie ai comandi. Era spinto da un unico motore montato nella fusoliera posteriore: il Turbomeca Marboré II, costruito negli Stati Uniti dalla Continental su licenza del produttore francese come J-69-T-7 militare, con 920 libbre (4,1 kN) di spinta statica. Si disse che potesse rivendicare lo status di primo aereo a reazione leggero e monomotore costruito negli Stati Uniti.

Poiché i fattori di acquisizione e di esercizio pesavano molto nel concorso, la cellula riprese gruppi principali dal Model 45 Mentor (i T-34A e T-34B dell'USAF), come le sezioni esterne dell'ala e l'impennaggio. Il progetto attinse ad alcune pagine dell'onnipresente "ricettario" di cellule dell'azienda. Fu descritto come l'addestratore a reazione più economico del mondo.

Il Beechcraft Model 73 non entrò in produzione. L'unico prototipo è esposto al Kansas Aviation Museum.