Quanto pesava la corazzatura del J.I?

La corazzatura in lamiera d'acciaio che circondava il vano dell'equipaggio dell'Albatros J.I pesava 490 kg (1.080 lb) e comportò un costo sostanziale in prestazioni. I fianchi e il fondo della fusoliera erano coperti da lamiera d'acciaio al cromo-nichel di 5 mm di spessore, imbullonata direttamente sull'intelaiatura in legno.

Nella configurazione generale, il J.I condivideva le ali e la coda del C.XII e adottava una nuova fusoliera a fianchi piatti, semicorazzata per proteggere gli occupanti dal fuoco da terra. L'armamento consisteva in due mitragliatrici Spandau LMG 08/15 da 7,92 mm (.312 in) fisse e puntate verso il basso, destinate a mitragliare obiettivi terrestri.

Il J.I fu equipaggiato con il motore Benz Bz.IV, capace di erogare fino a 150 kW (200 hp); questo propulsore, insieme a una fusoliera considerevolmente più pesante, fu il principale responsabile di prestazioni marginali nel migliore dei casi. Le unità della Luftstreitkräfte iniziarono a ricevere il J.I durante l'aprile 1918. Nel giugno 1918 il nuovo Albatros J.II aveva già iniziato a sostituirlo al fronte.