Quanto percorrevano gli Aerocar su strada?

Il chilometraggio stradale complessivo dei sei Aerocar costruiti ha superato le 200.000 miglia (321.865 km), a cui si aggiungono oltre 5.000 ore di volo. Ne furono costruiti solo sei esemplari. Nella fase di collaudo, l'Aerocar percorse circa 20.000 miglia su strada e rispettava tutti i codici della strada allora in vigore.

Le ali ripiegabili permettevano di trasformare il veicolo dalla modalità strada alla modalità volo in cinque minuti e con una sola persona. La trasformazione da aereo ad automobile è stata descritta anche come un'operazione di circa 15 minuti. Taylor iniziò a progettare un aereo idoneo alla strada nel 1946 e, in un viaggio nel Delaware, conobbe l'inventore Robert E. Fulton, Jr., autore di un precedente roadable, l'Airphibian, con ali smontabili.

Ottenere il certificato di navigabilità richiese quasi otto anni, circa 750.000 dollari e circa 700 ore di volo. Taylor aveva concordato con Ling-Temco-Vought una produzione in serie condizionata al raggiungimento di 500 ordini e, essendone arrivata solo la metà, i piani si fermarono. Nonostante l'interesse del pubblico e l'attenzione mediatica, non trovò mai un'azienda aeronautica o un produttore di automobili disposto a produrlo in massa.