Quelle distance les Aerocar ont-ils parcourue sur route ?

Le kilométrage routier cumulé des six Aerocar construits a dépassé les 200 000 miles (321 865 km), auxquels s'ajoutent plus de 5 000 heures de vol. Seuls six exemplaires ont été construits. Pendant la phase d'essais, l'Aerocar avait parcouru environ 20 000 miles sur route et respectait tous les codes de la route alors en vigueur.

Les ailes repliables permettaient de transformer le véhicule du mode route au mode vol en cinq minutes et avec une seule personne. La transformation d'avion en automobile a aussi été décrite comme une opération d'environ 15 minutes. Taylor a commencé à concevoir un avion routier en 1946 et, lors d'un voyage dans le Delaware, il a rencontré l'inventeur Robert E. Fulton, Jr., auteur d'un précédent véhicule routier-aérien, l'Airphibian, à ailes démontables.

Obtenir le certificat de navigabilité a demandé près de huit ans, environ 750 000 dollars et environ 700 heures de vol. Taylor avait conclu un accord avec Ling-Temco-Vought pour une production en série, conditionnée à la réunion de 500 commandes, et n'en ayant obtenu que la moitié, les projets ont été abandonnés. Malgré l'intérêt du public et l'attention médiatique, il n'a jamais trouvé d'entreprise aéronautique ou de constructeur automobile pour le produire en série.