Quante volte i C-75 Stratoliner attraversarono l'Atlantico?

La TWA vendette i suoi cinque 307 all'USAAF, ma continuò a gestirli per conto dell'USAAF.

Furono percorse due rotte principali: tra Washington D. C. e Il Cairo, attraverso l'Atlantico Sud, e tra New York e Prestwick, in Scozia, attraverso l'Atlantico Nord. La prima traversata dell'Atlantico Nord fu effettuata nel marzo 1942. Dal 22 aprile le traversate si facevano già con regolarità. Il 10 luglio 1942 fu aperto l'aerodromo dell'isola di Ascensione, nell'Atlantico Sud. Quando gli aerei furono ritirati, erano state completate più di 3.000 traversate transoceaniche. In servizio dell'ICD percorsero 12.100.000 km (7.500.000 mi).

Nel 1944 l'USAAF disponeva già di trasporti a lungo raggio sufficienti e non ebbe più bisogno del ridotto numero di C-75. Costò alla TWA circa 2 milioni di dollari far ricostruire da Boeing i cinque aerei, e il primo di essi tornò al servizio passeggeri il 1º aprile 1945.