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Quanti ordini ricevette il Bede BD-5 prima di affondare la sua azienda?

Risposta diretta

Bede vendette più di 5.000 kit o progetti del BD-5 e raccolse circa 12.000 ordini per la versione di serie certificata dalla FAA. Nell'agosto 1971 aveva già 800 depositi, e prima della fine dell'anno superò i 4.300 ordini. La bancarotta divenne ufficiale nel 1979.

Quanti ordini ricevette il Bede BD-5 prima di affondare la sua azienda?
SMART 1 Microjet 2019Skeet Shooter (CC BY SA), vía commons

Un successo di vendite ancora prima di volare

La combinazione di un aspetto da caccia e un prezzo relativamente basso portò il BD-5 a vendere più di 5.000 kit o progetti, con circa 12.000 ordini raccolti per una versione di serie proposta e certificata dalla FAA. Nell'agosto 1971 erano già stati raccolti 800 depositi, quando il primo prototipo del BD-5 non aveva ancora completato le prove di rullaggio ad alta velocità. Prima della fine dell'anno l'azienda aveva accumulato più di 4.300 ordini, diventando uno dei progetti di aviazione generale più popolari della storia moderna.

Le consegne si interrompono

Dopo la consegna di oltre 5.100 kit ai costruttori che li attendevano, anche le consegne si interromperono. A quel punto l'azienda era praticamente in bancarotta.

La bancarotta e la FTC

La bancarotta divenne ufficiale nel 1979, quando il progetto BD-5 era morto già da tempo. Durante il procedimento si scoprì che il denaro presumibilmente destinato alla costruzione dei kit veniva speso in una varietà di altri progetti. Bede firmò un accordo (consent decree) con la FTC, con cui si impegnava a non accettare più depositi per aerei per un periodo di dieci anni.

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