Quale aereo sostituì l'Argus canadese?

L'Argus volò la sua ultima missione operativa il 24 luglio 1981 e fu sostituito dal Lockheed CP-140 Aurora. L'Aurora fu acquisito all'inizio degli anni ottanta per sostituire il CP-107 Argus e continuare a soddisfare gli impegni antisommergibile del Canada con la NATO nel settore dell'Atlantico nordoccidentale. Esternamente è molto simile al Lockheed P-3C Orion.

L'aereo si basa sulla cellula del Lockheed P-3 Orion, ma monta il complesso elettronico del Lockheed S-3 Viking.

L'Argus derivava dall'aereo di linea Bristol Britannia, da cui prendeva le stesse ali, superfici di coda e carrello di atterraggio. Il progetto ibrido fu inizialmente chiamato «Britannia Maritime Reconnaissance», o «Britannia MR». La motorizzazione invece cambiò: al posto dei turboelica Bristol Proteus furono installati radiali a pistoni Wright R-3350 turbo-compound, con minori consumi, necessari per missioni prolungate a bassa quota. L'Argus sostituì gli ultimi Avro Lancaster e anche i Lockheed Neptune che erano stati acquistati come misura provvisoria. Fu uno degli aerei da guerra antisommergibile più efficaci del suo tempo e un pilastro della RCAF.