Cosa fece un pilota di Corsair quando le sue mitragliatrici si congelarono mentre inseguiva un aereo giapponese sopra Okinawa?

Il 10 maggio 1945, due piloti dei Marines statunitensi volavano in una pattuglia aerea di combattimento quando incontrarono un Kawasaki Ki-45 solitario. Tra gli Alleati, questo bimotore giapponese era conosciuto con il nome di "Nick". I quattro aerei della formazione salirono a 20.000 piedi e apersero il fuoco contro l'aereo giapponese senza ottenere alcun risultato.

L'inseguimento portò i Corsair a 38.000 piedi, ben oltre la loro quota di tangenza. Klingman arrivò a sparare 2.000 colpi. Le munizioni di Reusser si esaurirono, lasciando a Klingman il compito di finire il lavoro. Quando si allineò per il colpo, scoprì che le sue mitragliatrici si erano congelate per l'alta quota. Le armi gelate non risposero.

Klingman risolse la situazione con una decisione che annunciò ad alta voce: avrebbe colpito l'aereo giapponese con il proprio aereo. Senza altra scelta, si posizionò dietro il "Nick" e tagliò il timone dell'aereo con l'elica del suo Corsair. Tirò la barra di comando e fece cadere l'elica sulla coda del bimotore giapponese.