¿Qué hizo un piloto de Corsair cuando se le congelaron las ametralladoras persiguiendo a un avión japonés sobre Okinawa?

El 10 de mayo de 1945, dos pilotos de los Marines estadounidenses volaban una patrulla aérea de combate cuando se encontraron con un Kawasaki Ki-45 solitario. Entre los Aliados, ese bimotor japonés se conocía con el nombre de «Nick». Los cuatro aviones de la formación subieron hasta 20.000 pies y abrieron fuego contra el aparato japonés sin conseguir ningún resultado.

La persecución llevó a los Corsair hasta 38.000 pies, muy por encima de su techo de servicio. Klingman llegó a disparar 2.000 proyectiles. La munición de Reusser se agotó y dejó sitio a Klingman para que terminase el trabajo. Cuando este se alineó para el disparo, descubrió que sus ametralladoras se habían congelado a causa de la gran altitud. Las armas, heladas, no respondieron.

Klingman resolvió la situación con una decisión que anunció en voz alta: iba a golpear al japonés con su propio avión. Sin otra opción, se colocó detrás del «Nick» y cortó el timón del aparato con la hélice de su Corsair. Tiró de la palanca y dejó caer la hélice sobre la cola del bimotor japonés.