Sabías…
¿Cuánto duraban los vuelos de escolta de convoyes del Catalina hacia la URSS?
Respuesta directa
Muchos de los vuelos de Catalina que protegían los convoyes hacia la Unión Soviética duraban entre 15 y 20 horas y terminaban en la bahía de Gryaznaya (Múrmansk) o en Arkhánguelsk. Casi todas las 650 salidas de Catalina del Coastal Command fueron patrullas antisubmarinas.
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Entre 15 y 20 horas en el aire
Muchos vuelos, de 15 a 20 horas de duración, terminaban en la bahía de Gryaznaya (Múrmansk) o en Arkhánguelsk y servían para proteger los convoyes que se dirigían a la Unión Soviética. El Catalina volaba habitualmente en crucero a 110 kn (130 mph; 200 km/h). Casi todas las 650 salidas de Catalina del Coastal Command se dedicaron a patrullas antisubmarinas. La baja velocidad del avión permitía a menudo que el submarino detectado se sumergiera en profundidad.
Un hidroavión de producción masiva
El XP3Y-1 realizó su primer vuelo el 21 de marzo de 1935. Se construyeron 3.308 ejemplares: 2.661 estadounidenses, 620 canadienses y 27 soviéticos. De los 156 PBN-1 producidos, 138 sirvieron en la Marina soviética.
El rastreo del Bismarck
Un Catalina del Coastal Command de la RAF que volaba desde la base de hidroaviones de Castle Archdale localizó el acorazado alemán Bismarck el 26 de mayo de 1941. Ese Catalina transmitió por radio las coordenadas de la posición del acorazado y lo siguió hasta que otro Catalina del escuadrón 240 lo relevó y guió a la flota británica hasta la ubicación del buque alemán.
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