Lo sapevi…
Perché l'eccellente Avro 530 non fu prodotto?
Risposta diretta
Le sue prestazioni si rivelarono buone, ma non migliorarono abbastanza rispetto al Bristol F.2A, così non fu emesso alcun ordine di produzione. A ciò si aggiunse che la priorità sui motori Hispano-Suiza che equipaggiavano il 530 veniva data al S.E.5a. L'aereo volò per la prima volta nel luglio 1917.
Un biposto contro il Bristol F.2A
L'Avro 530 fu un caccia biplano britannico a due posti, progettato nel 1916 per competere con il Bristol F.2A. Era di costruzione in legno rivestita di tela ed era spinto da un motore Hispano-Suiza da 200 hp (150 kW). L'aereo volò per la prima volta nel luglio 1917.
Buono, ma non abbastanza migliore
Le prestazioni dell'Avro 530 si rivelarono buone, anche se non miglioravano abbastanza rispetto a quelle del Bristol F.2A, e per questo non furono emessi ordini di produzione. Ci fu inoltre un altro problema: la priorità nella distribuzione dei motori Hispano-Suiza che equipaggiavano il 530 veniva data al S.E.5a.
Un secondo esemplare con motore Sunbeam
Nel 1918, su un secondo 530 fu installato un motore Sunbeam Arab da 200 hp (150 kW). Lo sviluppo fu quindi abbandonato.
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