Dove si può "pilotare" la cabina di un Super Constellation vicino a Zurigo?

Del Super Constellation immatricolato dalla compagnia aerea Aerochago come HI-548CT non resta l'aereo intero, ma sì la sua cabina di comando, conservata sotto forma di simulatore. Fu costruita in diversi anni di lavoro da un membro dell'associazione svizzera che manteneva in volo un Super Constellation, e oggi può essere visitata e "pilotata" in un ristorante situato vicino all'aeroporto di Zurigo. È un modo poco comune di avvicinarsi ai comandi di un quadrimotore a pistoni degli anni cinquanta, con i suoi strumenti, le manette del gas e le postazioni dell'equipaggio.

La Super Constellation Flyers Association, con sede a Basilea, gestì tra il 2004 e il 2016 l'unico Super Constellation in condizioni di volo in Europa, un ex C-121C dell'Aeronautica statunitense appartenuto in precedenza alla Constellation Historical Society di Camarillo (California). L'associazione firmò nel 2003 un contratto di leasing con opzione di acquisto, portò l'aereo a Basilea nel maggio 2004 e lo iscrisse nel registro svizzero come HB-RSC nel maggio 2007, dopo aver volato con l'immatricolazione statunitense N73544. Con esso portò i propri associati a manifestazioni aeree e voli storici in quasi tutta Europa.

Per molto tempo l'aereo fu conosciuto come "Breitling Super Constellation", dal nome del suo sponsor principale. Nel 2018 Breitling si ritirò, e il velivolo fu rinominato "Star of Switzerland". In seguito fu trasferito a Zurigo, dove ricevette una livrea che ricorda molto quella degli aerei Luxair degli anni sessanta. Tra l'aereo e il simulatore del ristorante, la zona di Zurigo concentra buona parte della memoria svizzera del Super Constellation.