Lo sapevi…
Fino a dove arrivavano gli Spitfire PR XI da ricognizione?
Risposta diretta
La sua autonomia era di 1.360 miglia. Il PR Mk XI fu costruito attorno alla fusoliera del Mk IX, con i serbatoi supplementari di fusoliera delle varianti PR standard e serbatoi alari, e senza l'armamento dei caccia, per ridurre il peso e migliorare i consumi.
Autonomia di 1.360 miglia
L'autonomia del PR Mk XI era di 1.360 miglia. Questa capacità si basava sulla disposizione del carburante: il modello fu costruito attorno alla fusoliera del Mk IX, ma incorporava i serbatoi supplementari di fusoliera caratteristici delle varianti PR standard e, inoltre, serbatoi alloggiati nelle ali. Il velivolo era privo dell'armamento tipico dei modelli da caccia, una decisione consapevole per ridurre il peso e migliorare l'efficienza nei consumi.
Fotocamere intercambiabili
Il PR Mk XI impiegava un'installazione di fotocamere universale che permetteva di scambiarle con facilità. Questo rendeva possibile utilizzare una varietà di fotocamere molto più ampia.
Primo volo, servizio e produzione
Volò per la prima volta il 21 novembre 1942 ed entrò in servizio nell'estate del 1943. Fu costruito in numero maggiore di qualsiasi altra variante da ricognizione fotografica, con oltre 470 esemplari in totale.
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