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Quanti aerei passeggeri esistono nel mondo?

Risposta diretta

La flotta mondiale di aerei commerciali passeggeri conta circa 25.000 velivoli in servizio (dati 2023), secondo le previsioni di mercato di Boeing e Airbus. Il numero continua a crescere nonostante i ritiri, ed entrambi i costruttori prevedono più del doppio entro il 2042 a causa dell'aumento del traffico aereo.

Quanti aerei passeggeri esistono nel mondo?
EVA Air B-16717 parcheggiato sul piazzale dell'aeroporto internazionale di Taoyuan玄史生 (CC BY SA), vía commons

Come viene contata la flotta

Boeing e Airbus pubblicano ciascuna un rapporto annuale di previsione di mercato basato su un conteggio dettagliato della flotta mondiale attiva, aereo per aereo, basato sui dati di registrazione e sulle basi operative di ciascuna compagnia aerea. In questi rapporti, il numero si attesta intorno ai 25.000 aerei commerciali passeggeri con capacità superiore a circa trenta posti (dati del 2023), escludendo i jet executive o gli aerei esclusivamente cargo, che vengono contati separatamente poiché rispondono a una domanda diversa. Il numero esclude inoltre gli aerei ritirati dal servizio immagazzinati nei cimiteri di aerei nel deserto, in attesa di demolizione o di una possibile riattivazione — un insieme che è cresciuto molto dopo la pandemia e che non è ancora stato completamente assorbito, nonostante la ripresa del traffico aereo.

Una flotta che continua a crescere e a rinnovarsi

Nonostante il ritiro costante dei modelli più vecchi, la flotta mondiale continua a crescere: ogni anno entrano in servizio più aerei nuovi di quanti ne vengano ritirati, perché il traffico aereo cresce più rapidamente dei guadagni di efficienza di ogni singolo aereo. Boeing e Airbus concordano sul fatto che la cifra attuale più che raddoppierà entro il 2042, spinta principalmente dalla crescita dell'aviazione in Asia-Pacifico e dalla sostituzione delle flotte invecchiate nei mercati maturi come Europa e Nord America. Gran parte di questa crescita non è semplicemente nuovo traffico: sostituisce anche aerei monocorridoio di generazioni precedenti con versioni più efficienti nei consumi, come l'Airbus A320neo o il Boeing 737 MAX, che riducono il costo per posto senza aumentare molto la capacità totale.

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