Sapevi che l'Avro Ava aveva un'apertura alare di 29,5 m?

L'Avro Type 557 Ava fu un bombardiere aerosilurante biplano bimotore britannico degli anni venti. Nacque dalla specifica 16/22, pubblicata dall'Air Ministry britannico nel 1922, che richiedeva un bombardiere aerosilurante terrestre a lungo raggio. Il capitolato esigeva che l'aereo potesse trasportare un siluro da 21 in (533 mm) o un peso equivalente in bombe. Roy Chadwick, progettista capo di Avro, presentò prima un progetto monomotore, l'Avro 556. Fu scartato a favore di un velivolo bimotore con due motori Rolls-Royce Condor, l'Avro Type 557 Ava.

L'apertura alare dell'Ava era di 96 ft 10 in (29,51 m). Era un biplano a tre campate di costruzione in legno, con i motori non carenati posizionati tra le ali. La motorizzazione era costituita da due Rolls-Royce Condor III V-12 a pistoni raffreddati ad acqua, da 650 hp (480 kW) ciascuno. La fusoliera alloggiava due piloti in una cabina aperta, con postazioni di tiro nel muso e dorsale e una postazione ventrale retrattile di tipo "dustbin" che poteva essere occupata dal navigatore-puntatore di bombe.

Il primo prototipo dell'Ava, numero di serie N171, volò a metà del 1924. L'Air Ministry abbandonò poi i suoi piani di utilizzare quel siluro. Il tipo non ebbe successo e non fu costruito nessun altro esemplare.