Lo sapevi…
Cosa aveva di speciale il SIMB AB del 1924?
Risposta diretta
Era un aereo interamente metallico nel pieno dell'era del biplano, con ali a bordi rettilinei leggermente rastremate e un montaggio insolito delle ruote principali tramite un pilone carenato a grande corda a forma di T rovesciata. Fu giudicato troppo radicale e costoso e non ricevette alcun ordine di produzione.
Un aereo interamente metallico nel pieno dell'era del biplano
L'apparecchio fu presentato al pubblico per la prima volta come SIMB AB-C 1 al Salone Aeronautico di Parigi del 1922. Era un aereo interamente metallico, con ali a bordi rettilinei leggermente rastremate e una fusoliera a sezione arrotondata. In un'epoca di biplani, fu giudicato troppo radicale e troppo costoso, e per questo non ricevette alcun ordine di produzione.
Carrello d'atterraggio e primi voli
Aveva un carrello d'atterraggio convenzionale, con un paio di ruote principali singole e un pattino di coda. Il montaggio di queste ruote principali era insolito: un pilone carenato a grande corda a forma di T rovesciata. Volò per la prima volta nell'estate del 1924 e compì infine il suo volo nell'agosto di quell'anno, pilotato da Florentin Bonnet.
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