Sabia…
O que tinha de especial o SIMB AB de 1924?
Resposta direta
Era um avião totalmente metálico em plena era do biplano, com asas de bordas retas ligeiramente afuniladas e uma montagem insólita das rodas principais através de um pilar carenado de grande corda em forma de T invertido. Foi considerado demasiado radical e caro e não recebeu encomenda de produção.
Um avião totalmente metálico em plena era do biplano
O aparelho foi apresentado ao público por primeira vez como SIMB AB-C 1 no Salão Aeronáutico de Paris de 1922. Era um avião totalmente metálico, com asas de bordas retas ligeiramente afuniladas e uma fuselagem de secção arredondada. Numa época de biplanos, foi considerado demasiado radical e demasiado caro, pelo que não recebeu nenhuma encomenda de produção.
Trem de aterragem e primeiros voos
Tinha um trem de aterragem convencional, com um par de rodas principais individuais e um patim de cauda. A montagem dessas rodas principais era insólita: um pilar carenado de grande corda em forma de T invertido. Voou por primeira vez no verão de 1924 e acabou por fazê-lo em agosto desse ano, pilotado por Florentin Bonnet.
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