Cosa accadde al Bluebird G-EBKD nel 1927?

Il Bluebird era un biplano in legno a campata unica, con ali ripiegabili e un unico abitacolo con due sedili affiancati. Il prototipo Blackburn Bluebird I G-EBKD (c/n 9803/1) volò per la prima volta nel 1924, come uno dei vari progetti costruiti per le prove di velivoli leggeri biposto di Lympne, nel Kent, nel settembre 1924. Problemi al motore, che non erogava la potenza prevista, gli impedirono di partecipare alla competizione del 1924.

Il velivolo fu iscritto a varie gare aeree, con un successo nella Grosvenor Cup del 1926, che vinse.

Il G-EBKD fu distrutto a Bournemouth, nel Dorset, il 6 giugno 1927, in seguito a una collisione con un Westland Widgeon. La collisione in volo avvenne tra il Widgeon, pilotato da Laurence Openshaw, e il Bluebird dello squadron leader Walter Longton; entrambi i velivoli si schiantarono sull'ippodromo di Ensbury Park, a Bournemouth, nel Dorset. Longton, decorato con la DFC e l'AFC, aveva 34 anni. Le circostanze esatte dell'incidente probabilmente non saranno mai stabilite con certezza. L'immatricolazione fu cancellata il 14 giugno 1927 come "ritirata permanentemente dal servizio".