O que aconteceu ao Bluebird G-EBKD em 1927?

O Bluebird era um biplano de madeira de vão único, com asas dobráveis e uma única cabina com dois assentos lado a lado. O protótipo Blackburn Bluebird I G-EBKD (c/n 9803/1) voou por primeira vez em 1924, como um dos vários projetos construídos para os testes de biplaces leves de Lympne, em Kent, em setembro de 1924. Problemas no motor, que não entregou a potência esperada, impediram-no de competir na prova de 1924.

A aeronave foi inscrita em várias corridas aéreas, com um sucesso na Grosvenor Cup de 1926, que venceu.

O G-EBKD foi destruído em Bournemouth, Dorset, em 6 de junho de 1927, ao colidir com um Westland Widgeon. A colisão em pleno voo ocorreu entre o Widgeon, pilotado por Laurence Openshaw, e o Bluebird do squadron leader Walter Longton; ambas as aeronaves caíram no hipódromo de Ensbury Park, em Bournemouth, Dorset. Longton, condecorado com a DFC e a AFC, tinha 34 anos. A forma como o acidente ocorreu provavelmente nunca será estabelecida com certeza. O registo foi cancelado em 14 de junho de 1927 como "retirado permanentemente de serviço".