Cos'era l'Antonov KT?

L'Antonov A-40 Krylya Tanka — "ali del carro" — fu un tentativo sovietico di far planare un carro armato fino al campo di battaglia dopo essere stato trainato in volo da un aereo, con l'idea di sostenere le forze aviotrasportate o i partigiani. Nel 1942 un T-60 fu convertito in aliante, pensato per essere trainato da un Petlyakov Pe-8 o da un Tupolev TB-3. Il complesso ricevette grandi ali biplano in legno e tela e una coda doppia. Per alleggerirlo furono rimossi l'armamento, le munizioni e i fari, e gli fu lasciata una quantità molto limitata di carburante. Dietro il progetto c'era Oleg Antonov, allora un progettista di alianti di 36 anni che in seguito avrebbe diretto il principale ufficio progettazione di aerei da trasporto dell'Unione Sovietica.

Il 2 settembre 1942, il pilota di prova Sergei Anokhin prese i comandi. L'A-40 decollò e volò davvero. Il carro, secondo i racconti, planò dolcemente. Tuttavia, il bombardiere TB-3 dovette sganciare l'aliante durante quell'unico volo per non schiantarsi, a causa dell'enorme resistenza aerodinamica del T-60. Anokhin si sganciò, scese planando, atterrò in un campo e frenò; dopodiché fece esattamente quanto previsto dal progetto: sganciò il complesso di ali e coda, e il T-60 tornò alla base con i propri mezzi.

Non esisteva alcun aereo trainatore sovietico con potenza sufficiente per trainarlo ai 160 km/h (99 mph) richiesti, e il progetto fu abbandonato.